【證券日報】

    年內A股IPO和再融資合計破萬億元 對實體經濟適配性顯著增強

    近年來，在注冊制改革帶動下，A股市場包容度不斷提升。從股權融資來看，據Wind資訊數據統計，今年以來，截至9月13日，A股IPO和再融資規模合計逾萬億元，達1.137萬億元。

    今年以來，A股IPO和再融資保持常態化發行。據Wind資訊數據統計，截至9月13日，268家公司上市（不含重組上市和轉板上市），合計募資4423.688億元，同比增長22.42%。與此同時，年內A股公司再融資募資合計6944.39億元（含配套融資），定增、配股和可轉債融資分別為4379.23億元、567.18億元和1997.98億元。綜合來看，年內A股IPO和再融資規模達1.137萬億元。

    年內23家支付機構黯然離場 多家支付公司股權被掛牌轉讓

    日前，京東網絡司法拍賣平臺顯示，中聯信（福建）支付服務有限公司的100%股權被掛牌拍賣。早些時候，央行官網公示支付業務許可證（即支付牌照）核發信息發生更新，安徽圣德天開信息科技有限公司和福建省掌財通支付服務有限公司被列入已注銷許可機構，這意味著這兩張支付牌照正式失效。

    《證券日報》記者綜合梳理今年前三季度支付機構情況發現，年內共計注銷23張支付牌照，并有多家支付機構股權被轉讓，支付機構整合清退進行時。

    ST曙光實控人失聯 控股股東所持近億股股權將被拍賣

    一波未平，一波又起。在前期爆出中小股東聯手逼宮爭奪控制權、公司控股股東及第二大股東所持公司部分或全部股權將被司法拍賣等一系列問題后，ST曙光的實際控制人張秀根如今又與上市公司失去了聯系。

    9月13日晚間，ST曙光發布公告稱，自2022年8月中旬以來，公司不能與實際控制人張秀根取得聯系，但與控股股東華泰汽車集團有限公司（以下簡稱“華泰汽車”）溝通正常。《證券日報》記者就此致電ST曙光相關人士，該人士回應稱，關于此事，一切以公司公告內容為準。

    【證券時報】

    脫口秀表演引爆個股 監管及時出手形成震懾

    因為脫口秀演員“House”的一場表演，代碼為600759的ST洲際站上了輿論的風口，霸榜中秋假期的財經話題。并沒有太多懸念，這只股票在節后首日開盤就強勢漲停，封單一度高達數十萬手，隨后股價卻大幅回落，成交量也數倍于此前一周的平均水平。

    在公司明確表示基本面沒有發生重大變化的情況下，股價如此劇烈波動，再次證明在眼球經濟時代，“關注即是價值”仍是客觀存在的現實。就跟商鋪門前的客流量一樣，來來往往的人多了，生意自然就會更好一些，這就是流動性溢價。對個股而言，經過網絡的高強度曝光后，哪怕只有很低比例的人參與，這些個體微弱的力量集腋成裘、聚沙成塔后，足以對股價造成重大影響。

    打造世界一流汽車城，深圳的底氣來自哪兒

    先來看看深圳手中的牌。首先，電動化方面，電動車最關鍵的“燃料”動力電池最初跟隨消費類電子的發展進入了深圳，比亞迪正是從手機電池逐漸切換到電動車電池業務。

    其次，智能化方面，智能網聯汽車工業的價值構成當中約有30%來自IT產業，這恰好能與深圳的電子信息技術產業有效銜接。

    南玻A拿下超200億長單 金額超一年半營收

    9月13日晚間，天合光能（688599）和南玻A（000012）公告稱，2023~2026年，天合光能將向南玻A采購高純硅料原料產品。在這4年期間，預計采購數量合計為7萬噸，按照當前市場價格測算，預計采購金額合計為212.1億元。

    雙方約定，實際采購價格采取月度議價方式，故最終實現的采購金額可能隨市場價格產生波動，實際以簽訂的月度采購訂單為準。南玻A也提醒，此測算不構成價格或業績承諾。

    【上海證券報】

    C919商業化運營在即 A股“小伙伴”搭乘大飛機

    9月13日上午，2架C919客機先后從上海飛往北京。據悉，此次2架C919飛往北京是為取證做準備。中國商飛計劃于年內向全球首發客戶東航交付首架C919客機。對此，接近中國商飛人士表示，跟當初ARJ21一樣，C919也會先取得中國民用航空局（CAAC）適航證，在國內交付使用，再爭取歐洲和美國市場。

    隨著C919即將完成取證，大飛機的商業化運營已箭在弦上，相關A股公司備受資本市場關注。受C919飛抵北京消息影響，13日下午大飛機概念股異動，通達股份、潤貝航科、立航科技等多只個股漲停，航亞科技、廣聯航空、航發科技、安達維爾、西測測試等公司跟漲。

    控股股東持股全部被質押 新日恒力易主存變數

    一邊是控股股東所持股份全部處于質押狀態，一邊是公司擬通過引入實力國資加強新材料產業布局，新日恒力的控制權變更事宜牽動著市場目光。

    伴隨公司發布實控人擬發生變更公告，上交所隨即向新日恒力發出問詢函，要求公司將協議轉讓的股份數量及占總股本比例、交易是否已觸發要約收購、控股股東股權質押情況是否對交易構成障礙等情況進行詳細說明。

    三大指數小幅收漲 北向資金持續流入

    有市場人士表示，近期盤面成交金額持續下滑，熱點板塊輪動加劇，活躍資金未能形成主線共識。無論是上周的地產板塊走強，還是昨日盤中的消費板塊活躍，其延續性都有待觀察。

    資金面上，北向資金延續了節前的凈流入態勢，全天凈買入39.71億元。具體個股方面，貴州茅臺、中國平安、隆基綠能分別獲凈買入6.45億元、5.08億元、3.67億元。招商銀行凈賣出額居首，金額達6.57億元。

    【中國證券報】

    緊盯前三季度業績 公募基金大舉“埋伏”績優股

    近期，“果鏈”龍頭立訊精密股價小步攀升，7月底以來，該股漲幅接近20%。二季度末，知名基金經理傅鵬博管理的睿遠成長價值混合位列立訊精密第五大流通股東，不過，傅鵬博在二季度減持該股222.1萬股。天相投顧數據顯示，截至二季度末，立訊精密出現在319只積極投資偏股型基金的前十大重倉股名單中。此外，立訊精密位列全部積極投資偏股型基金的第十八大重倉股。

    雅化集團在二季度收獲不小漲幅，步入三季度，該股重回震蕩格局。半年報顯示，匯豐晉信低碳先鋒股票、匯豐晉信動態策略混合、匯豐晉信智造先鋒股票三只基金分別位列該股第二、第七、第九大流通股東。不過，匯豐晉信低碳先鋒股票二季度減持該股超200萬股，匯豐晉信智造先鋒股票減持該股超150萬股。天相投顧數據顯示，截至二季度末，雅化集團成為11只積極投資偏股型基金的前十大重倉股。

    積極財政政策加力 鞏固經濟恢復基礎

    研發攻關有條不紊，生產車間一派繁忙。“我們正處于研發關鍵期，917萬元留抵退稅款讓公司正常運轉有了保障。”海馬新能源汽車有限公司財務負責人趙豐說。

    新的組合式稅費支持政策接續落地，盤活地方政府專項債務限額存量，支持用好政策性開發性金融工具……近段時間，財政政策持續發力，為穩市場主體、穩經濟大盤提供了有力支撐。

    上市銀行迎密集調研 資產質量成“熱詞”

    數據顯示，9月以來，蘇州銀行、齊魯銀行、紫金銀行、張家港行、無錫銀行、江陰銀行等14家銀行接待了機構投資者調研，被調研總次數達23次，參與調研機構家數合計366家。

    調研紀要顯示，資產質量、息差走勢、中間業務是機構調研的重點話題。被調研銀行普遍表示，隨著風控策略提升，預計下半年資產質量有望保持穩健。部分銀行還在調研記錄中透露了下半年信貸投放計劃，表示將發力直銷銀行建設。