【證券日報】

    各路玩家紛紛入局網約車行業 自營模式和聚合模式哪種更香？

    近日，美團打車在上海正式接入騰訊出行，引發業內關注；9月21日，網約車頭部陣營的T3出行宣布與輕舟智航在蘇州聯合啟動Robotaxi（自動駕駛出租車）的公開運營，將自動駕駛技術運用于網約車平臺。

    一時間，沉寂許久的網約車市場熱鬧起來。易觀數據顯示，在剛剛過去的8月份，網約車行業訂單量創下新高，各路玩家也紛紛布局，不僅網約車企業在積極擴大經營區域，造車新勢力“蔚小理”與通信巨頭華為等也紛紛涉足其中。

    國債年內發行規模6.23萬億元 超短期貼現國債發行占比提升

    今年以來，國債發行規模快速增長。同花順iFinD數據顯示，今年以來截至9月21日，國債共發行127只，發行規模合計達6.23萬億元，同比增長33.8%。其中，8月份發行國債10381億元，同比增長56.2%。今年國債發行的一大亮點是，超短期貼現國債發行占比提升，發揮了落實退稅減稅降費政策和惠民生資金保障作用。

    對此，巨豐投顧高級投資顧問謝后勤對《證券日報》記者表示，國債發行規模迅速增長，對經濟發展的支撐作用凸顯。發行國債不僅可以彌補財政赤字，而且能確保實現宏觀經濟既定目標。

    多地推行二手房“帶押過戶” 對交易量和房價影響尚待觀察

    近日，廣州明確發文鼓勵推廣二手房“帶押過戶”模式。除廣州之外，二手房“帶押過戶”已在國內多個城市陸續推出。據《證券日報》記者不完全統計，目前已有無錫、南京、蘇州、濟南、昆明、深圳、珠海、福州等地推行二手房“帶押過戶”模式。

    記者從上述幾個城市的銀行工作人員處了解到，對于“帶押過戶”政策，在實際操作中應用的還不多。目前除各地不動產登記中心與部分銀行合作推進的案例外，大范圍的政策執行尚未全面落地。

    【中國證券報】

    央企專業化整合再發力 “中國稀土”揭牌

    央企專業化整合再下一城。9月21日，中國稀土集團與江銅集團戰略合作簽約暨中國稀土集團資源科技股份有限公司揭牌儀式在北京、南昌、贛州三地舉行。

    業內人士指出，國有企業改革三年行動即將收官，央企專業化整合有望實現新的突破，醫療健康、裝備制造、人工智能、新能源、云計算、鋼鐵等領域的整合有望加快落地。

    外資巨頭加碼布局 A股吸引力不減

    隨著更多有力度、有深度的開放舉措持續推出，外資巨頭紛紛加碼布局中國資本市場。資產管理規模逾萬億美元的威靈頓投資管理公司旗下子公司威靈頓管理香港有限公司近日向中國證監會遞交合格境外機構投資者（QFII）申請，計劃進一步布局中國市場和中國資產。

    市場人士認為，我國堅定不移推進市場、機構、產品全方位制度型開放，政策面、基本面持續向好，堅定了境外機構投資中國的信心。

    瞄準專精特新 助力“補鏈強鏈”

    日前，農銀匯理專精特新混合擬任基金經理魏剛在接受中國證券報記者采訪時表示，專精特新主題具有足夠的廣度和深度，蘊含豐富的投資機會。在投資者對專精特新主題高度關注和市場風格偏向于小盤成長的前提下，魏剛將重點關注供應鏈“補鏈強鏈”企業和碳達峰碳中和相關的高景氣度行業。

    此前魏剛管理的主要是全市場基金，但在新能源、電新等高端制造領域投資頗有成績，此次擬掌舵專精特新主題基金，魏剛的投資視角將更聚焦。

    【證券時報】

    技改需求助推 制造業投資或成穩經濟“黑馬”

    國家統計局最新數據顯示，前8個月全國固定資產投資（不含農戶）同比增長5.8%，好于市場預期。其中，制造業投資作為固定資產投資主引擎之一，累計增速掉頭向上。

    在具體資金來源中，外資成為今年以來的制造業投資亮點之一。國家發改委近日表示，將抓緊推動出臺《鼓勵外商投資產業目錄（2022年版）》，引導外資投向先進制造等領域，同時引導制造業外商投資企業國內梯度轉移。

    油價迎來年內“第七跌” 95號汽油將回“8元時代”

    國家發改委9月21日消息顯示，自2022年9月21日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別下調290元和280元，短暫反彈之后，油價迎來年內“第七跌”。此外，機構認為，本輪油價調整落地后，95號汽油有望全面回歸“8元時代”。

    新一輪調價周期內，92號汽油、95號汽油及0號柴油全國平均價格折合之后每升分別下調0.23元、0.24元和0.24元。以50L油箱容量普通私家車為例，此番降價之后，車主加滿一箱92號汽油將少花約11.5元。

    光伏制造產業鏈瞄準內蒙古 超千億投資涌入

    提起內蒙古，你首先會想到什么，是風吹草低見牛羊的大草原，還是遍地的“黑金”？可能每個人都有自己的答案。但問起當地人，他們更習慣用“羊煤土氣”來形容這片土地，特別是煤，去年，內蒙古自治區規模以上煤炭企業生產原煤10.4億噸，占全國的四分之一。

    在新一輪能源革命中，內蒙古正在經歷并見證從煤炭到新能源的大跨越，當地致力于產業轉型升級，加快構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系，穩步助力踐行“雙碳”目標。

    【上海證券報】

    兼顧降本與保供 車企紛紛涉足動力電池業務

    動力電池成本的持續上升，讓整車制造企業坐不住了。上海證券報記者調研發現，為了護航新能源汽車的電動化轉型，不少車企正在積極“向上”布局動力電池業務。

    近一個月來，廣汽集團、江淮汽車等整車企業紛紛投資上游動力電池產能。最新的案例是在9月18日，東風集團股份和欣旺達宣布達成百億電池項目合作。此外，上汽集團、吉利控股集團等還透露了未來自研動力電池和裝車計劃。

    中創新航港股IPO受追捧 2家A股公司有意參與認購

    9月21日晚間，天齊鋰業、精測電子相繼公告稱，擬以自有資金通過旗下子公司，作為基石投資者參與認購中創新航港股IPO的股份。其中，天齊鋰業全資子公司天齊鋰業香港，擬使用自有資金不超過1億美元。

    天齊鋰業、精測電子，均希望以此加深與下游動力電池企業的合作關系。不過，此前上游原材料價格上漲，促使動力電池企業紛紛結盟上游企業。如今，作為上游鋰礦巨頭的天齊鋰業，為何主動靠攏下游動力電池企業？

    新業態、新興市場壯大 外貿增長新動能提質增效

    跨境電商、市場采購等外貿新業態增速較快。商務部副部長盛秋平此前介紹，我國跨境電商進出口規模5年增長近10倍，市場采購貿易出口規模7年增長7倍，創新動能加速釋放。

    目前，我國有跨境電商綜試區132個，區內企業建設海外倉超2000個，市場采購貿易方式試點31個。支持新業態發展的政策措施還將加碼，近期召開的國常會提出，抓緊新設一批跨境電商綜試區，以更大力度支持海外倉。