【證券日報】

    ?可轉債市場回暖新券受寵 開年已有4只可轉債公告將提前贖回

    今年以來可轉債市場表現平穩，2月份以來，可轉債市場日均成交額已逐步回升至600億元附近。截至記者發稿，中證轉債指數開年累計漲幅已達3.79%。相比之下，2022年全年中證轉債指數則累計下跌了10.02%。

    值得關注的是，當前可轉債市場處于發行“淡季”，新券供給減少使得交易機會或有所增加。年內新券上市首日平均漲幅為24.52%。其中，2月7日上市的福新轉債首日漲幅達40.8%。

    兔年北京土地首拍收官 京外企業參與踴躍

    2月8日，北京2022年第五批集中供地收官，6宗地總建設用地規模約21.47萬平方米，規劃總建筑規模約53.18萬平方米，共計斬獲132.09億元，整體溢價率約7.8%。

    值得注意的是，其中3宗地通過線上報價以底價成交，3宗地通過現場競價，競至頂價后通過競現房銷售面積、甚至搖號環節，方決出歸屬。

    多地明確助企上市措施 借力資本市場激發新發展動能

    2月7日，哈爾濱發布的《關于提振發展信心推動全市經濟加快恢復整體好轉的政策措施》提出，對在國內上市或掛牌的本市企業，將給予200萬元至1000萬元不等的資金補助。

    除哈爾濱以外，全國各地近期正掀起一陣“助企上市”的浪潮。一部分地區直接明確年內新增上市公司目標數量；另有部分地區針對企業上市相關工作，從政策或資金方面給予支持。

    “優質企業上市與經濟增長新動能互為因果，耦合協同。”廣西大學副校長、南開大學金融發展研究院院長田利輝在接受《證券日報》記者采訪時表示，相關企業上市可推動經濟增長新動能的不斷集聚，而經濟增長則能持續為資本市場哺育上市企業“后備軍”。

    【證券時報】

    *ST凱樂成今年首個退市股 多公司提示終止上市風險

    2月8日晚間，*ST凱樂發布股票終止上市暨摘牌公告稱，2022年12月29日至2023年2月2日，公司股票連續20個交易日的每日收盤價均低于1元；上交所將在2023年2月15日對公司股票予以摘牌，公司股票終止上市。

    根據相關規定，交易類強制退市公司股票不進入退市整理期交易。公司股票終止上市后，將進入全國中小企業股份轉讓系統有限責任公司依托主板券商代辦股份轉讓系統設立并代為管理的兩網公司及退市公司板塊掛牌轉讓。

    權益配置強勢助攻 “固收+”基金年內全面收紅

    得益于權益反彈行情助力，2023年以來“固收+”基金一改疲態，逾98%產品錄得正收益，其中不乏收益率超10%的高彈性產品。“+”部分的權益標的和可轉債等資產是這類基金獲取收益的主要原因，有基金的權益倉位從8.32%提升至逾14%，更有基金在中國軟件、景嘉微等小市值個股逾25%漲幅的助攻下，凈值漲勢明顯。

    證券時報記者獲悉，為了讓市場目光重新回到“固收+”類基金上來，2023年以來基金公司除了持續布局新基金外，還打出了降費牌，有基金管理費降幅高達50%。市場分析認為，“固收+”基金依然能提供中長期風險收益性價比合理的解決方案，但這類基金要重新獲得市場認可，需在投研端做好主動管理，令風險收益特征能和投資者需求更好地匹配。

    車市失約“開門紅” 2月份汽車零售增速可期

    2月8日，全國乘用車市場信息聯席會（下稱“乘聯會”）發布2023年1月銷量數據。數據顯示，1月份，狹義乘用車市場零售達到129.3萬輛，同比下降37.9%，環比下降40.4%。

    乘聯會秘書長崔東樹透露，今年1月份的銷量表現是符合市場預期的。由于車購稅、新能源汽車補貼等政策到期，加上這次春節放假較早，引導了消費需求前置。對于新能源汽車市場而言，補貼政策退出后銷量增長會是一個嚴峻的問題。新能源車型前期漲價過多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部企業降價，造成了消費者的觀望情緒，環比下降較大。

    【上海證券報】

    對華投資熱度不減 外資企業持續加碼布局中國市場

    追加新投資、落地新項目、開設新店鋪……新年以來，外資企業對華投資熱情不減，持續加碼布局中國市場。上海證券報記者近日走訪發現，包括拜耳斯道夫、強生、Unity（全球知名虛擬引擎開發公司）、優衣庫等在內的外企龍頭近期動作頻頻，紛紛用行動展示深耕中國市場的信心和決心。

    “2023年，Unity中國將繼續加大在華投資力度。我們預計分別在中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區設立研發中心、在重慶市兩江新區設立西部總部，并將深度參與重慶市滿天星計劃，為元宇宙行業培養虛實交互人才。”Unity中國總裁張俊波對記者透露。

    優化消費信貸供給 銀行產品、利率齊發力

    近日，上海證券報記者探訪了北京地區的汽車、家電、餐飲門店，線下消費場景火熱。消費回暖離不開金融助力，據了解，多家銀行大力拓展消費信貸，信用卡也借勢發力。

    近期，新能源汽車開啟“降價潮”，吸引消費者前來體驗選購。記者來到位于北京合生匯商場5層，這里的新能源汽車集市匯集了多家品牌門店。據了解，特斯拉、蔚來、小鵬汽車等品牌的主打車款均有不同程度的降價。“新能源汽車銷量好，不愁賣。”一名比亞迪門店的銷售人員告訴記者，部分熱門車款已處于缺貨狀態。

    京東REIT登陸上交所 首只民企倉儲物流REITs打響“開門紅”

    截至2月8日，上交所已有16只REITs產品上市，募集資金560億元，總市值約611億元，回收資金帶動新項目總投資額近3000億元，服務實體經濟實現量質雙升，支持盤活存量資產、促進有效投資成效明顯

    2月8日，嘉實京東倉儲物流封閉式基礎設施證券投資基金（下稱“京東REIT”）在上交所上市，首日市場表現整體平穩。作為2023年REITs市場首單上市項目、首只民企倉儲物流REITs，以及首個大型平臺企業“綠燈”投資案例，京東REIT將為資本市場支持民營企業發展、提振居民消費等提供實踐樣板。

    【中國證券報】

    硅料價格階段性反彈 全年仍將供大于求

    2月8日，中國有色金屬工業協會硅業分會數據顯示，本周硅料價格延續上漲走勢，漲幅在11%左右。自1月18日以來，硅料價格已連續四周上漲。業內人士表示，硅料階段性市場價格根據終端實際裝機節奏、產業鏈各環節產能投產進度、開工率調整、庫存消化程度等因素波動變化，但從全年來看，硅料整體仍處于供大于求的狀態，年度級別的下跌趨勢沒有變化。

    2月8日，硅業分會數據顯示，本周硅料價格延續上漲走勢，國內單晶復投料成交均價為24.23萬元/噸，周環比漲幅為11.40%；單晶致密料價格成交均價為23.99萬元/噸，周環比漲幅為11.48%。

    全面注冊制將至 三大趨勢折射A股新生態

    從盲目投機到價值投資，從短線炒作到長期投資，從散戶化到機構化……這是注冊制試點以來，A股市場投資生態的新趨勢。

    股票發行注冊制以信息披露為核心，投資者基于發行人披露的信息，自行判斷是否購買股票，以什么價格購買股票，做到“買者自負”，這對投資者的專業研判和風險承受能力要求大幅提高。專家認為，A股即將邁入全面實行股票發行注冊制階段，投資者更應擦亮眼睛，強化風險意識，堅持價值投資。

    央企改革動作頻頻 更多優勢資源匯聚上市公司

    新年伊始，新能源、醫療、化工、軍工、工程設計等領域央企整合動作頻頻，鋼鐵、糧食等領域混改接連落地，新一輪國企改革正拉開大幕。有關部門及各大央企密集召開會議，謀劃央企改革新藍圖和高質量發展新篇章。

    業內人士認為，2023年將是國企改革大年。隨著央企專業化整合、混改上市、國有資本投資和運營公司（簡稱“兩類”公司）等多項改革持續深化，更多優勢資源向上市公司匯聚。更大力度的資本運作，將為資本市場注入新活力。