6月22日，低硫燃料油期貨在上海期貨交易所（下稱上期所）子公司上海國際能源交易中心（下稱上期能源）正式掛牌交易一周年。作為上期所第3個國際化期貨品種，低硫燃料油期貨上市以來穩健運行，期貨市場功能初步發揮。

    截至6月21日，低硫燃料油期貨累計成交1814.65萬手，累計交易金額4999.26億元，日均成交7.50萬手，日均持倉12.94萬手，最高日成交量和持倉量分別達16.48萬手和21.78萬手，法人和境外客戶成交占比分別為60%和20%。期貨價格與新加坡紙貨報價和上海原油期貨價格相關系數分別為0.99、0.98。

    從價格走勢看，低硫燃料油期貨價格與現貨市場價格走勢、國際能源價格走勢保持緊密聯動，價格風向標功能漸顯。航運、船燃相關產業客戶積極利用套期保值功能進行風險管理和庫存管理。上市以來累計交割21.11萬噸，累計交割金額6.23億元。

    同時，燃料油期貨、低硫燃料油期貨形成了有效聯動和互補。燃料油期貨已成全球商品類衍生品合約成交量第二大品種，1至5月累計成交1.35億手，累計成交金額3.19萬億元，日均持倉量41.33萬手。2018年燃料油期貨合約標的修改以來，市場發展迅速，投資者結構不斷優化，價格有效性持續提升，已成亞洲地區具有代表性的高硫燃料油價格參考基準。

    2020年，IMO低硫新規正式實施，我國作為貿易、航運大國，迎來更激烈的全球化競爭。業內人士認為，低硫燃料油期貨及時為航運產業變革提供了避險工具，充分發揮了期貨市場服務實體經濟的功能。一些企業已在現貨貿易合同談判簽訂中將低硫燃料油期貨價格作為部分參考因素。

    下一步，上期能源將扎實推進低硫燃料油期貨功能發揮，進一步擴大對外開放，推動提升期貨價格有效性，增強服務實體經濟能力；擴大跨境交收輻射范圍，提升期貨服務實體經濟質量，夯實低硫燃料油期貨雙向對外開放基礎；持續完善規則制度，做精做細做優品種；加強國際合作，提升品牌國際知名度。