■本報記者 郝飛

    日前，商務部等七部門對外發布關于進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知提出，對報廢的國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼1.5萬元。

    受訪專家普遍認為，促進汽車消費除各級政府部門出臺促進政策以及企業推出優惠措施外，還需要銀行業積極參與。

    圍繞汽車銷售鏈條延伸金融服務

    汽車消費鏈條涉及汽車制造商、汽車經銷商、維修保養企業、零部件供應商、汽車美容裝飾企業、二手車交易企業等諸多環節。為此，各家銀行發揮自身優勢，多角度支持汽車消費。

    其中，郵儲銀行湖南省分行組織各地市分行積極與當地商務局、汽車流通協會對接，將政府政策、汽車廠商政策、貼息政策有效結合；調整車貸首付款比例最低為零首付，因地制宜制定金融服務方案；通過手機銀行“汽車專區”活動專欄，重點推廣“以舊換新”車型。

    除新車外，二手車也是各銀行服務重點。天津農商銀行深耕消費場景、細分消費人群，根據二手車市場特點，為二手車經銷商和購車消費者量身定制“車商貸”，主要服務于二手車市場內個體工商戶、小微企業主，提供“純信用”快速融資服務。同時，該行還推出“吉祥e貸”“美好生活信用卡”等多款產品，為二手車市場經濟持續賦能。

    招商銀行蘭州分行調研甘肅省汽車產業鏈條，發現多數企業都存在名下賬戶數量眾多、銷售對賬繁瑣、處理效率低下等問題。為豐富金融產品供給，該分行充分運用總行推出的汽車“收銀臺”產品，結合客戶具體情況，提供個性化定制收款系統，一站式解決客戶異地收款、訂單統一管理、信息同步、結算對賬等訴求。

    中國城市發展研究院·農文旅產業振興研究院常務副院長袁帥對《農村金融時報》記者表示，銀行應圍繞汽車銷售鏈條上的企業，從如下幾方面構建金融服務體系：一是提供購車貸款、融資租賃等服務，降低消費者購車門檻，刺激市場需求。二是針對汽車經銷商、制造商等供應鏈上下游企業，設計供應鏈融資解決方案，促進供應鏈順暢運轉。三是探索與保險公司、科技公司合作，開發涵蓋車輛保險、維修保養、智能駕駛等增值服務在內的綜合金融服務方案。

    支持新能源汽車下鄉

    除以舊換新外，新能源汽車下鄉也是促進汽車消費的重要措施。今年5月，工業和信息化部等五部門發布通知，聯合組織開展2024年新能源汽車下鄉活動，加快補齊農村地區新能源汽車消費使用短板。

    目前，在鄉村地區促進新能源汽車還存在充電設施分布不均、保險和售后服務體系不完善、電池回收和梯次利用不暢等難題。為此，銀行業積極推進新能源汽車下鄉及配套設施建設。

    今年，成都市龍泉驛區大力推廣新能源汽車，伴隨新能源汽車數量高速增長，構建設備先進、覆蓋廣泛的汽車充電網絡迫在眉睫。當地新能源汽車充電樁（二期）及智慧停車系統建設項目應運而生。該項目涉及龍泉驛區54個街道村鎮，服務對象主要為生態移民安置農戶，項目建設內容包括充電樁、箱式變壓器、環網柜等附屬設施建設。項目建成后，不僅能對鄉鎮區域內公交客運、出租汽車、環衛、物流配送等領域新能源汽車提供有效支持，還有利于推進新能源汽車下鄉，引導農村地區居民綠色出行。

    農發行龍泉驛區支行獲悉后，成立項目服務攻堅隊，主動上門宣介政策，省市縣三級行協同高效辦貸，于近日獲批該項目中長期貸款4.95億元，為該項目注入金融活水。

    薩摩耶云科技集團首席經濟學家鄭磊認為，銀行應從如下方面支持新能源汽車下鄉：一是為新能源汽車基礎設施建設項目提供專項貸款，用于建設充電樁、充電站等設施建設。二是為相關企業提供信貸支持，助力企業擴大生產規模，擴大新能源汽車下鄉覆蓋面。三是發揮金融科技優勢，參與充電設施后期運營和維護。