李春蓮

    “天價”鋰礦爭奪戰正酣。11月27日，斯諾威礦業股權“二度拍賣”第二輪啟動，競拍出價至6億元，再次觸發熔斷。

    截至目前，已有協鑫能科、盛新鋰能、天華超凈等3家公司宣布參與此次股權拍賣。同時，川能動力、融捷股份和四川路橋等企業也有意加入此次“搶礦”大戰。

    11月28日，寧德時代相關人士表示，公司已通過線下綜合評分流程成為斯諾威公司重整投資人。此舉將有利于寧德時代對上游主要資源進行全面布局，進一步增強供應鏈保障能力，完善產業鏈的戰略布局。

    事實上，除斯諾威礦業股權拍賣引來多位鋰礦“入局者”外，上周以來，還有大中礦業、盛訊達、雅化集團等公司也宣布將通過收購等方式布局鋰礦。

    上市公司紛紛跨界進入鋰礦領域，或是看到鋰資源供不應求背景下，潛在的利潤空間。但“入局者”也應該看到，鋰資源緊缺的背后，是其開發周期較長、相關技術要求較高的特點。因此，對于一些相關技術經驗不成熟的公司而言，跨界入局鋰礦的風險不容小覷。

    盛新鋰能加入“搶礦”大戰引發深交所關注。關注函稱，要求公司說明相關交易中擬承擔的最大風險敞口金額，以及是否存在因重整計劃對出資人權益的調整，導致通過本次競拍取得斯諾威股權的主體喪失控制權的風險等。

    此外，鋰礦開發不僅需要技術保障，也需要資金長期支持，這對于入局鋰礦企業來說，可謂雙重考驗。

    在資本市場中，不管哪個行業，一旦處于“風口”之下，公司蜂擁而入的現象并不鮮見。以光伏行業為例，過去十年，部分公司盲目入局，但因技術更新不及時而被淘汰出局。而礦產開發則更具專業性，一方面，其采礦周期較長，期間不確定性增多；另一方面，礦產本身涉及儲量、采礦權等問題，較為復雜。

    從已經走下“風口”的行業發展經驗來看，跨界進入一個新行業不是“一錘子買賣”，需要持續的投入和研發才能獲得一定的競爭力，才能在行業內立足。鋰礦開發亦是如此。

    在新能源汽車產業持續高速發展的背景下，鋰資源匱乏“焦慮”不斷蔓延，加大相關資源開發勢在必行。對于領域內現有企業而言，競爭加劇，需要量力而行；而對于跨界入局企業來說，需要科學評估自身的技術和資金情況，制定長遠發展規劃，切忌盲目跟風入局。