小池是深圳的工薪一族，自從2004年娶了一個(gè)老家在三線小城市的媳婦兒，就自然而然熟悉了這個(gè)城市。

    這個(gè)三線小城市，距離深圳約500公里，五小時(shí)車程。小池作為一個(gè)北方人，多方考量，一般選擇不給春運(yùn)添堵。或者把父母接過來，或者選在從容的夏季或者秋季探望父母。春節(jié)呢，一般就在這個(gè)小城市呆幾天。

    國(guó)家高速路網(wǎng)的持續(xù)完善，也影響到了這里。這兩年深羅高速開通，不但多了一條通道，還讓最后的100公里也變成高速公路，距離上縮短了50公里，加上春節(jié)高速免費(fèi)，只花200元錢的92號(hào)汽油費(fèi)，就可完成親情之旅。不久的將來，一條高速鐵路開通，時(shí)間距離更將縮短至三小時(shí)以內(nèi)。春江水暖，房產(chǎn)先知，一家全國(guó)性地產(chǎn)公司聞風(fēng)布局，開發(fā)的樓盤將當(dāng)?shù)毓⒗艘粋€(gè)檔次，開了帶裝修的先例，春節(jié)前就已經(jīng)銷售一空。

    今年春節(jié)，小池除夕早上從深圳出發(fā)，中午就在岳父岳母那里吃飯了。小池愛人的姐姐從父親那里學(xué)會(huì)了藥材生意，經(jīng)營(yíng)一家很有口碑的藥店，前兩年被一家區(qū)域性藥業(yè)連鎖公司看中，于是出讓了經(jīng)營(yíng)權(quán)，做了兩年甩手掌柜。后來還是閑不住，又在旁邊開了一個(gè)規(guī)模很小的藥店，有個(gè)事做。開始雇了五個(gè)人，每月包吃2000多元，待遇在小城市不算少了。今年回去，發(fā)現(xiàn)她比之前有些疲累，原來是有四個(gè)店員回家生二胎，只有一個(gè)年齡較大的阿姨還在崗。

    小池的弟弟十幾年前是做電腦生意的，剛開始還比較吃香。門檻低帶來的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，利潤(rùn)日漸稀薄，隨著互聯(lián)網(wǎng)的日漸侵蝕，做組裝電腦越來越蕭條，成了最后一根稻草。轉(zhuǎn)行做網(wǎng)吧，隨著手機(jī)屏幕的沖擊，網(wǎng)吧做了幾年也逐漸冷淡下來。又轉(zhuǎn)行做桌球生意，無論娛樂生活如何變遷，打桌球的人群還是有一些，生意算是不溫不火。

    城市管理也發(fā)生了變化，管理的精細(xì)化在提高。比如，道路兩邊劃線標(biāo)記了車位，而且分摩托車和汽車兩類，對(duì)于不規(guī)范停放的開始罰款；比如，環(huán)保更嚴(yán)格了，今年城區(qū)禁放鞭炮，這讓小池有些不習(xí)慣，本想享受一下喧鬧的春節(jié)，卻和深圳一樣安靜。城市的文化消費(fèi)也在增長(zhǎng)，電影市場(chǎng)就是個(gè)例子。整個(gè)城市只有兩家電影院，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。小池想去看個(gè)電影，通過預(yù)訂軟件一看，初一和初二早已預(yù)訂一空。

    也有了共享單車，不是幾個(gè)巨頭，而是一個(gè)區(qū)域性品牌，但投放量非常少，估計(jì)延續(xù)不了太久。出行主要還是私家車和摩托，公共交通需求不大，中巴線路基本可以忽略不計(jì)，占主流的是摩的和小三輪，靈活機(jī)動(dòng)。城市不大，一次出行成本基本不會(huì)超過五元錢。

    為了躲避返程高峰，小池初三就驅(qū)動(dòng)了回深的引擎。和岳父岳母告別的時(shí)候，他注意到，一樓藥店旁邊原來的燒烤檔，現(xiàn)在是一家花店了，花團(tuán)錦簇，香遠(yuǎn)益清。

    （作者系深圳文化觀察人士）