設(shè)想：購(gòu)票時(shí)間到了之后，設(shè)置一個(gè)非常短時(shí)間的購(gòu)票指令收集期，收集期結(jié)束后，由系統(tǒng)統(tǒng)一向購(gòu)票者隨機(jī)抽簽配給車票。

    黃小鵬

    在微信群里玩紅包游戲時(shí)，派發(fā)者常常有意派發(fā)數(shù)量有限的紅包，以形成供不應(yīng)求的氣氛，刺激人們?nèi)?ldquo;搶”，從而增加游戲的娛樂(lè)性。在先到先得原則下，搶紅包拼的是手快、手機(jī)性能和網(wǎng)速，沒(méi)人在乎幾塊錢的得失，娛樂(lè)而已，不“搶”還有什么意思？

    每年春運(yùn)時(shí)在12306上搶票，看上去很像另一種搶紅包游戲，但它實(shí)質(zhì)可不是游戲，為了搶到票人們是需要付出一定成本和代價(jià)的。搶票也是拼手快、拼網(wǎng)速，但很多人就納悶：明明自己是100M網(wǎng)速、i7電腦，為何第一時(shí)間點(diǎn)下鼠標(biāo)票就被別人秒光呢？其中重要原因就是有第三方搶票軟件和服務(wù)在攪和。

    這類軟件和服務(wù)幾乎與12306同時(shí)出現(xiàn)，今年更是與時(shí)俱進(jìn)了：一是以“加速包”的名義搞付費(fèi)服務(wù)，收費(fèi)從幾十元到幾百元不等；二是以免費(fèi)提供服務(wù)為誘餌刺激使用者在社交媒體上為其進(jìn)行病毒式宣傳。這引起了很大的爭(zhēng)議，除了隱私保護(hù)、侵權(quán)等擔(dān)憂，更引起了服務(wù)合法性的質(zhì)疑，有人認(rèn)為這種服務(wù)實(shí)質(zhì)是“智能黃牛”，實(shí)質(zhì)是線下黃牛轉(zhuǎn)到線上，它擾亂了市場(chǎng)秩序，是非法的，必須予以禁止。

    筆者不想對(duì)此進(jìn)行法律判斷，那么從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，我們有更好、更公平的解決方案嗎？

    從個(gè)體角度看，不論是購(gòu)票人自己升級(jí)網(wǎng)絡(luò)，還是第三方提供各種加速功能，都是有價(jià)值的，它提高了搶到稀缺資源的概率。但在需求大于供給、供求缺口既定的情況下，如果“算總賬”，這些為爭(zhēng)奪有限供給付出的成本并不能創(chuàng)造任何價(jià)值，它純粹是一種消耗。在供求缺口加大、購(gòu)票者焦慮感上升，或網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)步的情況下，這種對(duì)有限資源的爭(zhēng)奪可能還會(huì)升級(jí)，從而進(jìn)一步抬升無(wú)意義損耗的數(shù)量，而這些成本在總量上不創(chuàng)造任何價(jià)值。

    既然如此，我們就應(yīng)該設(shè)計(jì)出更好的規(guī)則，既避免浪費(fèi)又更好地維護(hù)公平。將這種行為列為非法加以禁止當(dāng)然是辦法之一，但卻不是好辦法，因?yàn)橐皇菚?huì)招致很多爭(zhēng)議，二是執(zhí)行起來(lái)成本很高。為應(yīng)對(duì)“搶票加速包”引發(fā)的問(wèn)題，12306網(wǎng)站剛剛宣布采取了兩項(xiàng)措施，一是限制某些第三方服務(wù)商IP的訪問(wèn)速度，二是推出“候補(bǔ)購(gòu)票”，但這兩項(xiàng)措施很可能只有暫時(shí)的效果，因?yàn)榧夹g(shù)方面的限制很容易被繞開(kāi)，而“候補(bǔ)購(gòu)票”也只在供求差不多平衡的情況下有效，在供求嚴(yán)重失衡的情況下作用不大，人們還是愿意找第三方幫忙。

    筆者認(rèn)為，在春運(yùn)等特殊時(shí)間段，適當(dāng)修改購(gòu)票規(guī)則，放棄先到先得原則，可以徹底避免“搶”票消耗的巨大成本，還可以讓各種類型的購(gòu)票者處于完全平等競(jìng)爭(zhēng)的位置。具體設(shè)想是這樣的：在購(gòu)票時(shí)間到了之后，設(shè)置一個(gè)非常短時(shí)間的購(gòu)票指令收集期，收集期結(jié)束后，由系統(tǒng)統(tǒng)一向購(gòu)票者隨機(jī)抽簽配給車票。

    例如，8點(diǎn)鐘開(kāi)始購(gòu)票，人們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下達(dá)購(gòu)票指令，這個(gè)指令進(jìn)入系統(tǒng)后并不馬上生效，而是統(tǒng)一等待，1分鐘后（也可以半分鐘或5分鐘）收集期結(jié)束，然后由系統(tǒng)抽簽決定誰(shuí)得到車票，比方說(shuō)，有1000張票需求但只有300張票供應(yīng)，那就由系統(tǒng)抽簽決定誰(shuí)得到這300張票。當(dāng)然，同一車次的車票最好在發(fā)售的首日安排多次集中銷售抽簽，以便利購(gòu)票者，余票和退票滾動(dòng)進(jìn)入下一輪的票庫(kù)中，再供人抽簽。

    這一規(guī)則部分借鑒了股市上開(kāi)盤前集中交易的思路。它的好處有兩點(diǎn)：一是搶時(shí)間變得沒(méi)有必要，所有第三方軟件和服務(wù)將失去存在基礎(chǔ)；二是購(gòu)票者只要能連上網(wǎng)絡(luò)，硬件不論好壞，網(wǎng)速不論快慢，都將處于一個(gè)完全公平的位置，一直以來(lái)12306網(wǎng)絡(luò)對(duì)弱勢(shì)人群不利的問(wèn)題也將有效解決。

    （作者系證券時(shí)報(bào)記者）