本報記者 張穎

    周一（8月1日），A股演繹出8月開門紅行情，三大指數(shù)震蕩飄紅，電力設(shè)備、電子和汽車等行業(yè)表現(xiàn)出色，14只汽車股飆升集體漲停。在結(jié)構(gòu)性行情主導(dǎo)下，八月的A股市場還有哪些投資機(jī)會？

    截至8月1日收盤，上證指數(shù)漲0.21%報3259.96點(diǎn)，深證成指漲1.2%報12413.87點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指漲幅達(dá)2.37%報2733.74點(diǎn)；兩市合計成交9939億元，北向資金凈買入23.98億元。總體來看，A股個股漲多跌少。

    從申萬一級行業(yè)看，今日，有20個行業(yè)實(shí)現(xiàn)上漲，其中，電力設(shè)備行業(yè)漲幅居首達(dá)2.29%，緊隨其后的是，電子和汽車等行業(yè)漲幅均超2%。另外，房地產(chǎn)、銀行等行業(yè)跌幅居前均超1%。

    漲停板方面，8月1日，有102只個股漲停，其中，有26只漲停股，股價已連續(xù)上漲5個交易日以上。從行業(yè)方面看，機(jī)械設(shè)備行業(yè)漲停股最多，達(dá)15只，緊隨其后的是汽車和基礎(chǔ)化工等行業(yè)，漲停股數(shù)量分別為14只和10只。

    表：今日漲停且連漲5日以上的個股情況：

制表：張穎

    君茂資本合伙人仇曉光認(rèn)為，7月份的制造業(yè)PMI指數(shù)重回榮枯線以下，代表經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)并不穩(wěn)固，但是，單月的回落不改變經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇的趨勢。流動性充裕、經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇是當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)組合，對股票市場而言，流動性充裕使得市場并不缺乏局部熱點(diǎn)，而經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇緩慢也使得市場系統(tǒng)性上漲的難度較大，結(jié)構(gòu)性行情或者震蕩行情可能仍然是近期市場的運(yùn)行特征。

    對于后市，巨澤投資董事長馬澄認(rèn)為，自上證指數(shù)本波反彈創(chuàng)出3424點(diǎn)高點(diǎn)后，市場近期持續(xù)調(diào)整，但調(diào)整較為有限，結(jié)構(gòu)性行情依然不少，主要原因有兩點(diǎn)：一是當(dāng)前A股市場整體估值不高，市場下行空間較為有限；二是自4月份以來，國家推出眾多刺激經(jīng)濟(jì)措施，這些措施在未來的一段時間會對刺激經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步修復(fù)，從目前公布的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可以看到，經(jīng)濟(jì)修復(fù)的確較快，這也進(jìn)一步封殺了A股下行的空間。但鑒于當(dāng)前全球貨幣開始不斷緊縮，經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險加大，所以A股大幅上漲的可能性也較低。當(dāng)前和未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)，A股大概率維持震蕩走勢，投資者可多關(guān)注一些估值較低且受益經(jīng)濟(jì)刺激較為明顯的板塊進(jìn)行投資。

    襄陽軸承7連板飆升近100%

    8月1日，熱門股襄陽軸承再度漲停，截至收盤，報10.65元，實(shí)現(xiàn)7連板累計漲幅達(dá)95.05%。

    7月14日晚間公司發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2022年上半年歸屬于上市公司股東的凈虧損5200萬元，由盈轉(zhuǎn)虧。基本每股收益虧損約0.113元。

    2022年6月16日公司在投資者互動平臺表示，公司與比亞迪有業(yè)務(wù)合作。

    2022年6月9日公司在互動平臺披露：公司有部分軍車軸承產(chǎn)品。

    公開資料顯示，公司所處的軸承行業(yè)屬于機(jī)械加工業(yè)，主要從事軸承及其零部件的生產(chǎn)、科研、銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)。公司主要產(chǎn)品為汽車軸承、等速萬向節(jié)等，是目前國內(nèi)主要的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)基地之一。

    汽車行業(yè)漲逾2%

    8月1日，汽車行業(yè)漲幅居前，達(dá)2.12%。其中，有14只汽車股集體漲停。

    表：今日14只漲停的汽車股表現(xiàn)情況：

制表：張穎

    對此，招商證券表示，看好后市汽車整體表現(xiàn)，更加看好新能源汽車的消費(fèi)。七月是汽車銷量傳統(tǒng)淡季，但需求在政策托底下韌性十足，看好后市汽車整體表現(xiàn)，更加看好新能源汽車的消費(fèi)。整車方面，重點(diǎn)推薦銷量表現(xiàn)優(yōu)異或有爆款車潛力的比亞迪，長城汽車，廣汽集團(tuán)，吉利汽車等；零部件方面中長期看好具備成本、產(chǎn)品優(yōu)勢以及卡位智能化、電動化趨勢的頭部企業(yè)，重點(diǎn)推薦福耀玻璃（天幕玻璃、HUD），伯特利（線控制動、電動尾門），星宇股份（LED大燈），旭升股份、文燦股份、愛柯迪、嶸泰股份（一體化壓鑄、輕量化），欣銳科技（SiC小三電）以及菱電電控（EMS/VCU/MCU）。

    興業(yè)證券認(rèn)為，當(dāng)前汽車處于“銷量反轉(zhuǎn)”驅(qū)動的第一波機(jī)會中段后續(xù)預(yù)計還有“業(yè)績兌現(xiàn)”第二波。復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)，政策刺激催化，建議積極參與汽車下半年機(jī)會。當(dāng)前來看公共衛(wèi)生事件沖擊逐步減弱，各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，且中央地方密集出臺汽車消費(fèi)支持政策，促進(jìn)汽車消費(fèi)，我們預(yù)計汽車下半年將實(shí)現(xiàn)景氣反轉(zhuǎn)。

（編輯 白寶玉）