旌鑫

    100余臺機器人來往穿梭的大型智能物流倉里，西藏那曲小伙“00后”益西杰是其中的管理員之一，從小跟著爺爺、舅舅，趕著家里的200多臺牦牛跨過那曲的山山水水，如今他“牧養”的，是代表中國物流前沿科技的規模化自動搬運機器人。

    益西杰所工作的智能物流倉在今年京東618前剛剛投用，從2011年前在拉薩落地第一個配送站起，京東物流堅持做最苦最難但有價值的事，通過10年建設了西藏規模最大、智能化程度最高的物流網絡，曾經的“不包郵區”不僅可以享受“上午下單、下午收貨”，同時也迎來了智能物流基礎設施的逐步落地，為西藏消費升級、產業發展和鄉村振興帶來了全新助力。

    運一臺冰箱需要11天，在“不包郵區”扎根有多難

    在全國網購用戶突破7億人的今天，西藏仍是很多電商平臺的不包郵區，氣候多變、海拔起伏、山高路遠，每一單快遞到達前都要經過千里奔波。但如果選擇在京東下單，當日達已經成為一種常態，尤其今年京東618期間新的智能物流倉投用后，當地消費者可選擇的商品越來越多，物流覆蓋范圍越來越大。

    京東物流在西藏地區的業務布局要追溯到10年前。2011年9月，京東物流在西藏開通中小件配送業務，并建立多個配送站，依托京東的物流服務，很多藏區消費者第一次體驗到網購的便捷，他們買手機、買服裝、買小家電，打開了消費新模式。2014年，京東西藏館上線，包括青稞酒、牦牛肉干和冬蟲夏草等頗具地方特色的產品，開始通過京東供應全國消費市場。2015年5月，京東幫服務店落戶西藏，京東物流正式啟動了西藏地區大件配送業務。

    看似普通的數字和時間背后，每一單的完成都充滿艱難和挑戰，對于京東物流則意味著投入巨大、回報緩慢，但京東物流始終在堅持做最苦最難但有價值的事。2016年12月13日，西藏自治區墨脫縣的門巴族人拉杰第一次實現用手機網購大家電，為了將這一單送到，這臺冰箱走了11天：半夜翻越5000米海拔高山再陡降3000米，走過“川藏公路最兇險路段”、經歷一小時挪動三十公里，甚至懸崖下就是墜落的汽車殘骸。這一單的配送也頗具標志性意義：京東物流實現了大件物流在中國大陸地區幾乎所有區縣的覆蓋，讓冰箱、彩電、洗衣機這些工業時代最具代表性的“三大件”走到了更多邊遠地區。

    2017年5月25日，京東物流在西藏的倉儲物流園區正式投入運營，這是西藏地區第一個電商企業專有物流園區，投入運營后，西藏首次實現電商配送“當日達”。到2020年12月，該園區升級擴容為西藏自治區公共物流倉儲配送中心，實現了80%的商品本地發貨，“當日達”覆蓋范圍進一步拓展。

    值得一提的是，基礎設施完善帶來的不僅是物流普惠，還有平價消費。交通不便讓西藏不少地方的物價高于發達城市，但有了京東零售和京東物流，無論是大家電還是小商品，在全國任何地方都可以以同樣的價格買到完全一樣的商品，并由京東小哥送貨上門，網購真正融入了當地人的日常生活。

    新基建進入青藏高原，“00后”西藏小伙管理100多臺機器人

    新的世界打開，進一步激發了西藏消費者的網購熱情，需求逐年大幅增長，京東物流在當地的布局也在不斷加快。尤其隨著人工智能、大數據、云計算、機器人等技術的發展，已經在發達地區得到廣泛應用的智能物流科技，開始走入青藏高原。

    以剛剛投用的“地狼倉”為例，這是京東物流自主研發的一種典型的搬運式貨到人揀選系統，利用地狼AGV（自動物流機器人）將貨架搬運至固定的工作站以供作業人員揀選。“地狼”系統顛覆了傳統“人找貨”的揀選模式，變為“貨找人”，工作人員只需要在工作臺領取相應任務，等待地狼搬運貨架過來進行相應操作即可。

    100臺以上的機器人規模代表著中國物流的前沿科技，也成為當地首個大型智能物流倉。京東物流西藏相關負責人介紹，“地狼”最高承重500kg，依靠遍布地上的一個個二維碼規劃、引導路徑，再配合自帶的傳感器，保證了“地狼”搬運貨架來回穿梭、互不干擾，井然有序地工作，大大提高分揀效能和準確度，與人工相比，效率提升了2倍。而它們的日常維護者是幾位年輕小伙，其中90后的多吉旺修畢業于上海東華大學軟件工程專業，00后益西杰從小跟著爺爺、舅舅放牧的那曲小伙，從西藏職業技術學院畢業后，加入到京東物流的機器人工程師中。

    目前，包括地狼在內，京東物流自主研發的地狼、天狼、分揀AGV、交叉帶分揀機、AGV叉車等數十種機器人，已經覆蓋了倉儲、運輸、分揀及配送等各個環節，或成為單獨的機器人倉，或聯合應用在遍布全國的物流基礎設施里，正在從一線城市向三到五線城市落地。在西藏落地大型智能化物流倉項目，就是京東物流“新基建”下沉的最新動作。

    數據顯示，在政策鼓勵和企業深度參與下，西藏現代化物流體系不斷完善，電商行業迅速發展，2020年全區網上零售額達116.7億元，同比增長122.29%。京東大數據研究院發布的2020線上農產品消費趨勢報告也指出，近3年西藏農產品在電商上的成交額增幅達到了3.4倍。通過基礎設施和智能科技下沉，京東物流在西藏不僅打造了工業品下行網絡，還讓越來越多的特產以各種方式走出去，從西藏到達全國各地。目前在京東物流西藏倉儲配送中心內，本地礦泉水、林芝蘋果、啤酒、糌粑、青稞、辣椒醬、核桃油、藏蜂蜜等特產源源不斷發出，通過京東物流的供應鏈渠道，打開銷路、走向外界，拓寬了農牧民的增收渠道，為鄉村振興注入新的動力。

    而在高原之上，京東物流新的規劃已經在布局中，以“點、線、網”為思路，以西藏自治區、地市、縣（區）為著力點分別建設倉儲中心、中轉中心、配送中心，搭建倉儲、運輸、共同配送三個服務體系，組成一張現代化、立體式的物流大網，為西藏產業發展和鄉村振興提供新的助力。

（編輯 張明富）