本報記者 李文 見習記者 余俊毅

    今年以來，金融租賃ABS尚未有一單發行。

    金融租賃ABS曾一度被市場寄予厚望。但是，近年來卻開始偃旗息鼓，發行趨勢不斷轉冷。據《證券日報》記者統計發現，2017年，金融租賃ABS曾出現井噴，當年發行多達11只金融租賃ABS產品，發行規模合計達345.67億元，而隨后便開始出現遞減的趨勢。

    ABS發行緣何由熱轉冷

    2015年9月1日，國務院辦公廳出臺《關于促進金融租賃行業健康發展的指導意見》明確提出，“允許符合條件的金融租賃公司通過發行債券和資產證券化的等方式多渠道籌措資金”。隨后金融租賃ABS迎來大發展。《證券日報》記者根據CNABS數據梳理發現，金融租賃ABS產品發行規模從2015年的4只迅速提升至2017年全年的11只。

    但令人意想不到的是，規模正在擴張趨勢中的金融租賃ABS卻突然轉冷。自2014年以來，金融租賃ABS市場一共發行了26單產品。其中，2019年金融租賃ABS產品僅發行了兩單，發行規模僅39.04億元。2020年也僅發行了兩單，發行規模僅19.93億元。而今年以來，尚未有任何一單發行。

    為何會出現這一現象。寶新金融首席經濟學家鄭磊對《證券日報》記者表示：“近年來，金融租賃發行ABS的熱情明顯冷卻，主要是因為監管部門對金融租賃發行ABS的審批日趨嚴格，同時對發行ABS標的資產的要求也有所提高，審核窗口期時間也較長，所以對金融租賃公司來說，發行ABS反而變成了件麻煩事。金融租賃公司的融資途徑比較多，有更加容易發行的金融債作為選擇，審查流程較復雜的ABS也就失去了吸引力。”

    金融債發行為何提速

    《證券日報》記者根據東方財富Choice數據梳理發現，截至9月13日，今年以來，金融租賃公司已發行金融債30單，規模合計達642.5億元。還有新債獲批正待發行，8月中旬，重慶銀保監局發布公告稱，昆侖金融租賃有限責任公司已獲準在全國銀行間債券市場公開發行不超過60億元人民幣的金融債券。

    業內人士對記者表示，金融租賃公司發債提速的原因主要是得益于政策鼓勵，同時也與金融租賃行業的快速發展相關。金融租賃公司發行金融債不但可以增強自身的資產流動性，解決資產負債結構的期限錯配問題，同時也獲得長期且穩定的資金來源，滿足中長期融資需求，以便今后更好地開展業務。

    今年以來，有多家金融租賃公司發行了綠色債券。截至9月13日，共有4家金融租賃公司發行了合計規模達110億元的綠色債券。其中，發行規模居首位的是興業金融租賃公司（以下簡稱“興業金租”）。

    從各公司發行綠色債券的投放領域來看，多數公司發行綠色債券的募集資金主要用于風電、水電和光伏等清潔能源項目。

    “受政策支持鼓勵影響，未來金融租賃公司發行債券或將會進一步提速。受綠色金融政策積極影響，租賃公司發行綠色債券將會更有動力。從支持實體經濟角度看，應該在監管的同時，考慮ABS，ABN審批效率，讓社會資金能夠更好地通過投資金融租賃ABS和ABN，為中小企業提供支持和助力。”鄭磊對記者說。