■本報記者 吳珊

    進入2018年，自由貿易港的申建熱情持續高漲。與此同時，資本市場上，自由貿易港概念股也悄然展開一輪攻勢。

    今年以來，逾九成自由貿易港概念股實現上漲，光明地產、上港集團等兩只個股期間累計漲幅均在10%以上。而上周五，自由貿易港概念板塊整體漲幅達到1.03%，遠遠跑贏同期上證指數0.28%的漲幅，具體來看，珠海港、廣州港、上港集團、皖江物流等個股上周五漲幅均在1%及以上，其他實現上漲的自由貿易港概念股還包括：上海物貿、華貿物流、廈門港務、寧波港、上海臨港、交運股份、大連港、錦江投資、長江投資。

    資金流向方面，《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，上周五，共有9只自由貿易港概念股獲資金追捧，合計大單資金凈流入1.22億元。其中，珠海港大單資金凈流入居首，達到5761.25萬元，上港集團緊隨其后，大單資金凈流入4876.11萬元，寧波港（779.71萬元）、交運股份（198.06萬元）、長江投資（173.18萬元）、皖江物流（156.09萬元）等4只個股大單資金凈流入也均在100萬元以上，此外，廈門港務、大連港、錦江投資等3只個股也均呈現大單資金凈流入態勢。

    從自貿試驗區到探索建設自由貿易港，意味著更全面、更高水平的對外開放，是推進開放型經濟的新舉措。十九大報告中提出，推動形成全面開放新格局。在眾多對外開放舉措中，“賦予自由貿易試驗區更大改革自主權，探索建設自由貿易港”的提法受到關注。此后，有自貿區基礎及港口的省份在申建方面態度積極，不少地方已經形成了初步方案，醞釀搶占新一輪開放高地。

    業內人士指出，自由貿易港通常被視為開放程度最高的自貿試驗區，往往能成為一個地區、乃至全球開放高點和貿易樞紐中心。2018年，自貿港的申建競爭或將進一步升級。

    在自由貿易港概念股布局方面，近30日內，上港集團、華源控股、皖江物流、華貿物流等4只概念股受到機構青睞，給予“買入”或“增持”等看好評級的機構家數分別為：5家、2家、2家、1家，后市有望成為受益自由貿易港發展的第一梯隊。

    對于上港集團，天風證券表示，參照自貿區歷史，自由貿易港的建設中，上海大概率將繼續承擔示范作用，海港的參與度較高；公司所持有的優質地塊、項目，在未來數年內能夠釋放出扎實業績。公司當前股價估值合理，在自貿港、“一帶一路”倡議落地過程中將獲得主題與實質的雙重利好，疊加公司未來業績釋放潛力，維持“買入”評級，目標價9.6元。