本報記者 張穎

    近期，融資客的操作備受關注。在連續7個交易日減倉后，融資客正轉身回流?！蹲C券日報》記者根據同花順統計發現，截至9月14日，滬深兩市的兩融余額達14881.45億元，較前一交易日增加37.47億元。其中，融資余額達14132.08億元，較前一交易日增加18.96億元。

    對此，接受《證券日報》記者采訪私募排排網未來星基金經理胡泊表示，兩融資金的回流說明當前市場悲觀情緒逐漸緩解，樂觀情緒相對回暖，投資價值將會得到凸顯。從大盤看，當前市場仍處于一個區間震蕩格局，預計這種震蕩會持續較長一段時間。

    可以看到，近期在市場震蕩徘徊中，兩融資金也隨之減少。統計發現，9月份以來截至9月14日，在10個交易日中，滬深兩市的兩融余額累計減少72.79億元。其中，融資余額累計減少124.23億元。

    從行業分布來看，9月份以來，在28個申萬一級行業中，有11個行業獲融資凈買入。其中，電氣設備、輕工制造和汽車等三行業期間融資凈買入額居前均超3億元以上，分別為4.59億元、3.9億元和3.2億元，上述三行業融資客合計凈買入額達11.69億元。而此前表現活躍的非銀金融、電子、國防軍工、有色金屬、銀行和醫藥生物等六大行業期間累計融資凈賣出均超10億元。

    對此，胡泊認為，新能源汽車經過一段時間的調整之后，眼下的投資價值開始凸顯，尤其是二季度新能源汽車的銷量超出預期，因此相關個股出現了較大幅度的上漲，這同時也是刺激兩融資金流入的主要原因。

    與此同時，乾明資產高級研究員陳雯瑾告訴《證券日報》記者，9月份以來，市場避險情緒持續蔓延，融資資金從高估區間的消費板塊轉向了汽車、電氣設備等板塊，這是聚焦產業后市擴張潛力的結果。目前，市場進入短期底部調整，修復壓力仍然存在。上述受到融資客熱捧的行業，均有中期強大業績支撐，且四季度有望維持高景氣度。電氣設備行業的新興領域如通訊、電網建設等今年進入商業化轉型替代節點，產業鏈的成長優勢依然可持續，如光伏、風電等受益于四季度搶裝和組件漲價；充電樁、特高壓、智能電網等作為新基建重要內容，按照國網計劃，年內還有50%以上的投資空間。汽車行業受益于車市復蘇、鋰電成本下降以及歐洲車市帶動國內銷量共振，四季度也有放量潛力。輕工板塊受益于疫后業績復蘇加快、住宅規模擴張及紙張漲價等利好因素。

    具體到個股來看，近10個交易日中，共有680只股票獲融資客增倉，其中，有66只個股期間融資凈買入額均超過1億元，合計凈買入135.2億元。期間融資凈買入額居首的是中芯國際，達8.3億元。緊隨其后的是牧原股份、隆基股份、韋爾股份、比亞迪、通策醫療、圓通速遞、藥明康德、利亞德、美的集團等個股期間融資凈買入額均超過3億元。

    值得關注的，從北上資金十大活躍股來看，9月以來，有16只個股被北上資金凈買入。與北上資金不謀而合的是，9月份以來，包括長江電力、泰格醫藥、順豐控股、牧原股份、隆基股份和比亞迪等6只個股同時被融資客買入，成為兩路資金共同看好的標的，值得投資者關注。

    表：9月份以來截至9月14日28個申萬一級行業融資情況

    制表：張穎

（編輯 孫倩 策劃 吳珊）