本報記者 趙子強

    據國家統計局網站10月19日消息，9月份，規模以上工業增加值同比實際增長6.9%（以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率），增速較8月份加快1.3個百分點。分行業看，9月份，41個大類行業中有35個行業增加值保持同比增長，其中汽車制造業增長16.4%，排名居首。

    對此，私募排排網未來星基金經理夏風光對《證券日報》記者表示，9月份數據的向好，是由消費預期升溫和政府各項促進消費政策逐漸呈現效果等多重因素共同發力的結果。

    萬聯證券最新研報也反映出汽車行業的回暖。數據顯示，9月份國內汽車銷量256.5萬輛，同比增長12.8%，環比增長17.4%，這是今年連續6個月保持正增長，且連續5個月保持高于10%的增速，表現出較強的回暖態勢。

    接受《證券日報》記者采訪的安爵資產董事長劉巖認為，汽車行業經過連續多年下行趨勢后，現在正處在觸底反彈的狀態。落后產能被淘汰，堅守下來的就是優質資產，加上國家對擴大內需的政策傾斜、對新能源車的產業扶持，勢必會幫助汽車行業迎來一個新的增長周期。

    對于汽車行業未來的產銷情況，機構研報也普遍保持樂觀態度。山西證券表示，目前產銷已連續5個月增速保持在10%以上。根據周度數據來看，預計十月乘用車銷量仍可保持高速增長。分國別車型來看，近期自主品牌銷量逐步回暖，美系、日系、德系乘用車銷量仍表現較強。新能源汽車方面，預計下半年新能源汽車產銷數量逐步增加。

    盡管行業基本面數據搶眼，但汽車行業指數近幾個交易日卻處于震蕩回落過程。《證券日報》記者通過同花順IFIND統計發現，自10月14日起，截至10月19日，汽車指數已連續4個交易日震蕩回落，累計下跌2.83%，其中，10月15日雖然創出年內新高5210.16點，但收盤時仍回落0.18%。

    個股方面，上述時間段交易中的185只個股中有45只上漲，占比24.32%，其中，包括松原股份（37.25%）、川環科技（22.36%）、美力科技（13.99%）等在內的26只個股漲幅超2%。下跌股則達到139只，跌幅超2%的個股有96只，其中，泛亞微透、寧波華翔、艾可藍等6只個股跌幅在10%以上。

    有分析人士認為，行業景氣度回暖，業績增長可期的背景下，市場的震蕩整理或是打壓主力建倉所形成，資金主動買入股可重點關注。統計數據顯示，上述震蕩區間市場中資金流向明顯分化，有46只個股呈現資金凈買入，其中，包括華域汽車（29689.48萬元）、鄭煤機（20939.39萬元）、濰柴動力（13749.60萬元）等在內的25只個股凈主動買入額超1000萬元，合計達13.39億元。

    上述超千萬元大單買入的個股中，有6家公司股票在近30日內獲得評級機構的積極推薦，其中，科博達、濰柴動力和華域汽車分別獲得機構推薦以上評級4次、3次和2次，東方時尚、新日股份和寧波高發則均獲得1次買入評級。

    對于投資布局，夏風光表示，投資者應該注意到終端折扣率增加和庫存上升等因素，所以在對汽車板塊景氣度回升樂觀的前提下，也要注重差異化的選擇。可以關注特斯拉產業鏈以及有競爭優勢，市場份額領先的乘用車整車和零配件廠商。

    軒鐸資管總經理肖默對《證券日報》記者表示，近期汽車的高增長，一方面說明我國國產汽車的進步，同時，還說明了我國新能源汽車逐步取代汽油汽車的加速過程。相信隨著新能源汽車的成熟以及升級換代等，汽車板塊更具有投資價值。

    山西證券則積極看好整車與新能源企業。山西證券最新研報顯示，近幾個月由于車市火爆，汽車銷售連續多月同比高速增長，走強趨勢較為明確，帶動乘用車企股價持續攀升。同時，新能源車增速仍在繼續加快，未來有望同比高速增長。建議關注銷量增長較快的整車與新能源企業、MEB、特斯拉的相關零部件企業等，如長安集團、上汽集團、華域汽車、三花智控。

    表：10月14日以來汽車板塊累計凈主動買入超1000萬元股一覽

    制表：趙子強

（編輯 喬川川 策劃 吳珊）