本報記者 張穎

    近期，A股市場在震蕩整理中，分化有所加劇，再度演繹出結(jié)構(gòu)性行情。

    本周以來的3個交易日中，上證指數(shù)累計跌幅為0.27%，深證成指和創(chuàng)業(yè)板指漲幅分別為1.98%和2.68%，顯出深強滬弱的格局。值得關(guān)注的是，盡管大盤處于盤整徘徊中，但是一批成長股已率先領(lǐng)漲，創(chuàng)出階段新高。

    《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在本周以來的3個交易日中，滬深兩市有123只個股股價創(chuàng)出年內(nèi)新高，其中，更是有45只個股股價創(chuàng)出歷史新高，強者恒強態(tài)勢明顯。

    面對市場的縮量震蕩，這些牛股逆市走強的底氣來自哪里？記者通過梳理發(fā)現(xiàn)，其上漲的動力主要是有業(yè)績、有資金、有熱度等三方面。

    首先，良好的業(yè)績是股價上漲的基石。

    統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，截至10月28日收盤，在上述123只強勢股中，已有67只個股披露了2020年三季報業(yè)績，其中，有49只個股前三季度凈利潤實現(xiàn)同比增長，占比逾七成。其中，昊志機電、貴州輪胎、戴維醫(yī)療、寶新能源等4只個股今年前三季度凈利潤同比增幅均超200%。

    “近期是三季報密集發(fā)布的窗口期，業(yè)績超出預期現(xiàn)爆發(fā)性增長的個股受到了市場整體的追捧，所以有些個股股價創(chuàng)出年內(nèi)新高，尤其是跟新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的個股表現(xiàn)都比較強勢。”接受《證券日報》記者采訪的私募排排網(wǎng)未來星基金經(jīng)理胡泊表示。

    胡泊認為，創(chuàng)出新高的強勢股可能仍有一段延續(xù)向上的趨勢，這些個股多數(shù)具備長期的投資價值。但需要警惕，有些個股股價創(chuàng)出新高，但業(yè)績不達預期，不排除會出現(xiàn)急跌的情況，因此，對于股價創(chuàng)出新高的個股，要密切跟蹤企業(yè)整體的經(jīng)營狀況和基本面信息，及時做出判斷。

    其次，強勢股備受資金追捧。

    從資金流向來看，統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，本周以來，在上述123只個股中，有72只個股期間累計呈現(xiàn)大單資金凈流入狀態(tài)，占比近六成。其中，歌爾股份、海康威視、領(lǐng)益智造、比亞迪、寧德時代等個股，期間資金凈流入均超5億元，分別為10.67億元、8.2億元、6.96億元、6.07億元和5.43億元。

    第三，熱門行業(yè)科技股占主流。

    在上述123只個股中，從申萬一級行業(yè)來看，化工（19只）、電氣設備（14只）、機械設備（14只）、汽車（12只）、計算機（12只）和電子（11只）等行業(yè)均在10只以上。由此計算，以電子和計算機為代表的科技股共有23只，占比近兩成。

    對此，以太投資總經(jīng)理李然在接受《證券日報》記者采訪時表示，汽車是高確定性強勁復蘇的大行業(yè)，而在整個行業(yè)當中，新能源汽車領(lǐng)域是更強的。在新能源汽車的眾多細分和配件中，有技術(shù)含量和單車價值高的產(chǎn)品更具有競爭優(yōu)勢，因此我們更側(cè)重能為傳統(tǒng)汽車提供配件同時又能為新能源汽車提供配件公司，在鋰電池配件里有絕對技術(shù)優(yōu)勢的關(guān)鍵配件公司，或者在新能源汽車單車上占有高份額的配件公司等等。這些企業(yè)的業(yè)績必然會伴隨著新能源汽車銷量的放量而出現(xiàn)穩(wěn)定增長，所以一旦這些有一定漲幅的公司股價回調(diào)，那就是好的布局機會。

    “主流資金開始布局，好賽道股票迭創(chuàng)新高。”金百臨咨詢分析師秦洪告訴《證券日報》記者，近期，陸續(xù)公布的三季報顯示一批好賽道的上市公司業(yè)績出現(xiàn)超預期的表現(xiàn)。本周以來的走勢顯示，A股市場的韌性開始增強，主流機構(gòu)資金主動做多的意愿開始提振，其出擊方向主要是好賽道的頭部股，尤其是那些業(yè)績持續(xù)超預期、高成長的頭部股。所以，在操作中，建議市場參與者可以跟隨主流資金的動向，積極跟蹤此類品種。

    表：本周以來資金凈流入超1億元的創(chuàng)年內(nèi)新高股情況

制表：張穎

（編輯 喬川川 策劃 趙子強）