本報記者 吳珊

    2021年7月30日，中共中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢，部署下半年經濟工作。會議要求，要挖掘國內市場潛力，支持新能源汽車加快發展，加快貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系，加快推進“十四五”規劃重大工程項目建設，引導企業加大技術改造投資。

    私募排排網基金經理助理劉寸心在接受《證券日報》記者采訪時表示，中央政治局會議如此強調支持一個行業實屬罕見，毫無疑問，這也反映了國家在“碳中和”大方向上的決心，意味著新能源汽車賽道的長期高景氣，新能源汽車滲透率在未來3年將快速提升。

    在機構一致預期向好的背景下，8月2日，大智慧新能源車板塊指數創歷史新高，當日漲幅達到2.89%，板塊內197只個股實現上漲，占行業內成份股比例超八成，14只個股以漲停報收，此外，剔除年內上市新股后，比亞迪、阿爾特、江特電機、匯川技術、長城汽車、國電南瑞、江海股份、鉑科新材、斯萊克、科威爾、江蘇雷利等11只個股股價盤中創出歷史新高。

    從資金流向情況來看，8月2日，102只新能源車概念股呈現大單資金凈流入態勢，合計吸金66.51億元。具體來看，43只個股大單資金凈流入超1000萬元，其中，10只個股大單資金凈流入在1億元以上，比亞迪大單資金凈流入居首，達到31.27億元，江淮汽車、匯川技術等個股大單資金凈流入也均在4億元以上，分別為5.42億元、4.91億元。其他大單資金凈流入超億元的個股還有，航天彩虹（2.81億元）、格力電器（2.76億元）、中國寶安（2.02億元）、福田汽車（1.79億元）、奧特佳（1.34億元）、當升科技（1.21億元）、小康股份（1.02億元）。

    盡管新能源車板塊屢創新高在預期之內，但業內人士也普遍提示要注意短期情緒過熱，以及板塊回調的風險。

    壁虎資本基金經理張小東在接受《證券日報》記者采訪時表示，投資者需要在情緒高漲下保持一絲理性，注意風險，選擇真正優質的車企才能分享發展紅利。

    止于至善投資總經理何理告訴《證券日報》記者，新能源汽車，確切地說是電動智能車，是未來中國投資最重要的方向與賽道之一，承載了中國的能源革命和經濟增長的重要使命，未來長期大概率是向上的。重點關注汽車零部件的投資機遇，如汽車玻璃、電池等；以及主機廠的投資機遇，比如可以同時做好電動智能車和節能車的上市公司。