本周，國務院常務會議進一步部署穩經濟一攬子措施，努力推動經濟回歸正常軌道，確保運行在合理區間。會議決定實施6方面33項措施，其中包括階段性減征部分乘用車購置稅600億元，目前政策具體細節還未公布。

    此外，會議還提及穩產業鏈供應鏈、優化復工達產政策、汽車央企發放的900億元貨車貸款要銀企聯動延期半年還本付息等多項利好產業的政策。中信證券認為，購置稅減免是拉動汽車銷量最有效的政策之一，政策力度超市場預期。

    汽車產業是我國國民經濟支柱產業之一，產業鏈長，單車零部件多，對經濟有較強的帶動作用。2021年汽車類消費品零售額達4.4萬億元，占全國社會消費品零售總額的9.9%。汽車對宏觀經濟和消費的拉動作用明顯，我國歷史上曾兩次下調汽車購置稅刺激汽車消費。

    參考歷史，本次乘用車購置稅減免或針對小排量車型。按當前年銷量水平，假設按照以前小排量購置稅優惠50%的政策，大致一年總量優惠稅收能達到600億元級別，對應單車4000元~5000元優惠。如果600億元惠及燃油車消費，不管是一年尺度還是兩年尺度，都會對汽車消費恢復起到加速作用，并且整體也體現了政府穩定經濟的決心，對經濟增長、消費信心恢復，也有較大推動作用。

    華泰證券表示，考慮到相關的穩經濟措施以及汽車購置稅減征政策細則將陸續落地，預計汽車產銷有望在未來的幾個月明顯改善。

    汽車行業5月以來

    漲幅排名第一

    受利好政策影響，昨日汽車板塊領漲市場，整車板塊中中通客車、海馬汽車漲停，廣匯汽車、遠東傳動、興民智通、福達股份等汽車服務或零部件個股漲停。

    證券時報·數據寶統計，5月市場企穩反彈以來，汽車板塊率先發力，漲幅在眾多行業中拔得頭籌。截至5月24日，申萬汽車行業指數5月累計漲幅近14%，漲幅排在各行業之首。期間汽車股平均漲幅達到14.67%，索菱股份、中通客車股價翻番，福達股份、江淮汽車、欣銳科技等3股累計漲幅超40%。

    索菱股份表現最為搶眼，本月累計漲幅達到124%。該股自5月11日撤銷退市風險警示及其他風險警示以來，股價連續大漲，昨日盤中股價創三年多來新高。

    作為市場較為活躍的融資資金近期加大對汽車板塊的布局力度。數據寶統計，5月以來汽車行業融資凈買入額26.22億元，凈買入額行業排名第二。比亞迪、長安汽車、江淮汽車、長城汽車、宇通客車、北汽藍谷等6只汽車股融資凈買入超億元。

    比亞迪融資凈買入額8.06億元居首，在此期間，北向資金增持該股323萬股，按照區間成交均價粗略計算，增持金額也超過8億元。

    機構扎堆關注

    汽車板塊細分龍頭

    從機構關注度來看，行業龍頭依然是機構關注焦點。數據寶統計，共53只汽車股獲得5家以上機構積極型評級。機構關注度居前的包括長城汽車、比亞迪、福耀玻璃、廣汽集團、拓普集團，這些公司主要是整車、汽車玻璃、減震器等領域的龍頭。與上個月相比，這53股日均成交額環比增長超六成，顯示資金對汽車板塊關注度提高。

    哪些汽車股今年業績值得期待？根據5家以上機構一致預測數據，27股2022年凈利潤增速有望超過50%，包括英搏爾、文燦股份、繼峰股份、萬里揚、比亞迪等。

    機構預測凈利潤增速最高的是英搏爾，2022年凈利潤預測增速有望達到240%。上述27股中，與年內高點相比，光庭信息、繼峰股份、巨一科技、奧福環保、艾可藍、萬里揚等6股回撤幅度均在50%以上。