據上海證券報記者不完全統計,8月1日至9月25日,15家A股公司發布百億級規模投資項目。其中,欣旺達等公司連續推出百億級投資項目,榮盛石化一次性拋出三個投資項目總金額超千億元。
伴隨百億級投資項目涌現,區域與產業發展的熱度也從中釋放。記者注意到,上述百億級投資項目集中分布在動力電池、半導體、新材料等產業鏈。
感知產業發展熱度
從投資金額來看,榮盛石化投建的三個項目,不僅單個項目均超過百億元,而且合計金額超千億元。
具體來看,榮盛石化控股子公司浙石化擬投建高端新材料項目,預計總投資641億元;擬投建新增140萬噸乙烯及下游化工裝置(二期工程產品結構優化)項目,預計總投資345億元;擬投建高性能樹脂項目,預計總投資192億元。
其中,高端新材料項目可以進一步“減油增化”,通過“優鏈、延鏈、補鏈”優化提升產業結構,進一步擴大高端化工材料和化學品產能規模。榮盛石化介紹,該項目建成后,預計可實現年均營收645.37億元、凈利潤113.63億元,稅后財務內部收益率22.21%。
而在眾多百億級投資項目中,上港集團擬投建項目與國家戰略高度契合。公司9月23日公告稱,擬以控股子公司盛東公司作為項目主體,投建上海國際航運中心洋山深水港區小洋山北作業區集裝箱碼頭及配套工程項目,投資總額不超過550億元。
該項目包括7個7萬噸級、15個2萬噸級集裝箱泊位,以及工作船碼頭、防波堤、航道、錨地等配套工程,碼頭岸線總長6100米、防波堤長7500米。陸域總面積約663.97萬平方米,包括碼頭生產作業區、海洋生態區和進港道路,設計年通過能力1160萬標準箱。
上港集團表示,本次投資有利于公司提升洋山深水港區服務能級,增強長三角港航一體化江海聯運服務,推動上海國際航運中心及自貿區新片區建設,促進長三角一體化更高質量發展。同時,有助于提升洋山深水港區參與全球及區域經濟合作與競爭、連接國內國際雙循環樞紐節點的地位和作用,為長三角一體化發展、長江經濟帶建設、“一帶一路”倡議實施奠定堅實基礎。
激發產業鏈活力
9月15日、9月21日,欣旺達先后發布兩個百億級投資項目公告。9月21日,欣旺達控股子公司欣旺達汽車電池與義烏市政府簽署協議書,計劃出資約213億元投建動力電池及儲能電池總產能約50GWh生產基地,主要從事鋰離子動力電池及儲能電池等產品的生產和銷售,產品涵蓋汽車動力電池和儲能電池的電芯、模組、PACK及電池系統等。
欣旺達表示,此舉是為了進行動力電池業務擴張,順應新能源汽車發展趨勢。義烏項目落地,有助于公司完善華東產業布局,加速開發其他潛在中高端車企客戶,推動動力電池業務規模持續穩定增長。
欣旺達自去年底至今,相繼在棗莊、珠海、什邡、宜昌、義烏投建動力電池項目,擬投資金額超700億元,進而不斷激發產業鏈活力。“通過欣旺達發揮引領帶動作用,有利于吸引更多產業鏈上下游優勢企業落戶義烏,盡快形成規模化效應。”欣旺達表示。
近日,創益通收到欣旺達電動汽車電池的定點函,被選定為四種車型連接片的開發和制造商,預計大部分定點項目將于2022年四季度逐步量產,成為公司布局新能源精密結構件領域的重要階段性成果。
面向電池企業下游的整車廠,欣旺達分別在3月、7月公告收到定點通知,將為上汽集團乘用車分公司ZS12MCEHEV(混合動力汽車)項目供應動力電池總成產品、為上汽大通BEV(純電動汽車)項目供應動力電池電芯產品。
江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔認為,上述一系列投資項目除了帶動產業鏈上下游發展,也會改變寧德時代在動力電池領域一家獨大的局面,符合車企對動力電池領域的預期,有助于新能源汽車整體良性發展。
透視產業發展規律
龍頭企業的產業布局往往具有引領效應,對行業發展起到“風向標”的作用。
8月27日,中芯國際與天津西青經濟技術開發區管理委員會等合作方訂立并簽署合作框架協議,擬投資75億美元在天津建設12英寸晶圓代工生產線,產品主要應用于通訊、汽車電子、消費電子、工業等領域,可提供28納米至180納米的不同技術節點晶圓代工與技術服務。
“全球晶圓代工產能,由全面稀缺轉為結構性緊缺。”中芯國際介紹,依托無線通信、高速網絡通信等領域的新一代技術升級,物聯網、數據中心、人工智能、新能源汽車等新興細分領域的市場滲透動力強勁,相關終端產品的集成電路芯片含量顯著增加,助力產業規模上行。
廣汽集團積極進軍動力電池領域。8月25日,廣汽集團決定設立電池公司,總投資109億元開展電池產業化建設。同時,參股公司巨灣技研建設電池生產基地項目,量產極速充電動力電池的電芯、模組以及PACK系統,總投資36.9億元。
東風集團選擇聯手動力電池企業。欣旺達9月15日公告稱,欣旺達汽車電池擬與東風集團等合作方簽署項目投資協議書,規劃總投資約120億元,建設30GWh動力電池生產基地,主要從事動力電池電芯、模組、PACK和電池系統的研發、設計、生產及銷售。
車企與電池企業開展的新型合作關系,能夠保障車企電動化轉型的電池供應鏈穩定。東風集團相關負責人表示:“將全力推動項目加快落地建設,努力在最短時間內實現量產,打造產業鏈上下游企業密切合作的樣板。”
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