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緋聞方注銷生產資質
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    6月26日,福田汽車發布公告稱,公司收到北京市第一中級人民法院作出的(2022)京01破91號之七《民事裁定書》,裁定終結北京寶沃汽車股份有限公司...>>詳情

    隨著北京寶沃注銷了汽車生產資質,傳聞中其資質的“繼承者”小米汽車(下稱“小米”)的造車路再生變故...>>詳情

小米“繼承”?

    近日,據工信部發布的相關文件顯示,北京寶沃汽車對其汽車生產資質申請了注銷。這意味著從公告發布之日起,北京寶沃汽車將停止相關產品生產。    

    資料顯示,北京寶沃曾隸屬于北汽福田,2014年北汽福田花費500萬歐元收購德國品牌寶沃,并于2年后注冊北京寶沃,成為了北汽福田旗下的全資子公司。數據顯示2016年至2018年,寶沃汽車三年累計銷量10.69萬輛,累計虧損40.14億元。2019年,神州優車完成對寶沃汽車收購,但寶沃汽車的銷量后續仍出現斷崖式下跌。2022年4月8日,福田汽車向北京市第一中級人民法院提交了破產清算申請...詳情

小米斥巨資研發

    今年2月,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍曾在投資者日會上表示,自己1/2時間精力都在小米汽車上,“想要成為偉大的公司,一定得跟著風走...詳情

    雷軍曾說過:站在臺風口,豬都能飛上天。小米手機的崛起無疑是追趕風口下的成果,而隨著電動車從機械產業轉向信息產業,在智能電動汽車這一新的風口...>>詳情

評論

    自稱比肩奔馳、寶馬、奧迪的寶沃汽車沒能度過這個冬天。11月29日晚,福田汽車發布公告,公司獲知北京市第一中級人民法院裁定北京寶沃汽車股份有限公司破產。

    北京市第一中級人民法院認為,根據債權確認結果及經評估確認的債務人資產情況,北京寶沃不能清償到期債務且資產已經明顯小于負債、不足以清償全部債務。

    此次并非寶沃汽車首次破產。誕生于1919年的寶沃汽車,曾是德國第三大汽車生產制造商。上世紀60年代,寶沃汽車就曾因經營不善破過產,并沉寂半個世紀 ...>>詳情

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