本報記者 殷高峰 賀王娟

    《證券日報》記者從日前召開的2025年西安市交通運輸綜合執法暨安全生產工作會上獲悉，西安將深化駕培行業改革，培育2個“智慧駕校”，組織開展智能機器人教練車應用試點。

    “隨著社會對效率提升的需求不斷增加和智能機器人產業在技術等方面的不斷突破，機器人的應用場景也在不斷拓展。而應用場景的不斷拓展，也將推動智能機器人產業鏈的發展進一步提速。”萬聯證券股份有限公司投資顧問屈放在接受《證券日報》記者采訪時表示，當前，智能機器人在制造業、服務業、醫療以及日常生活等領域的應用需求正在加速增長。

    場景應用漸入佳境

    巨大的生產車間里，各色機械臂正井然有序地運作著，很少見到工人操作的身影。生產線旁的走道上，外形酷似“掃地機器人”的自動引導搬運車（AGV）背著比自己身形大上幾倍的生產物料靈活穿梭。

    這是《證券日報》記者在隆基綠能科技股份有限公司（以下簡稱“隆基綠能”）的一個生產車間看到的一幕。

    據悉，制造業是當前智能機器人應用的一個重要領域，如執行自動化的裝配、焊接、包裝和搬運等生產任務。

    “智能機器人能夠提高生產效率、提升產品質量、降低成本，而且能夠在風險環境下進行工作，加強安全性。”隆基綠能相關負責人對《證券日報》記者表示。

    據悉，在硅片的切割、清洗、焊接、封裝及電池制造等環節，工業機器人的精確操作極大減少了生產過程中的誤差和缺陷，提高產品的質量和一致性。

    在下游的光伏電站中，智能機器人還可以用于日常巡檢和保養，確保電站的安全運行，從而提高光伏電站的整體質量。

    而智能機器人的這一優勢，也使得其在礦山中得到青睞。“公司下屬的不少煤礦都已經使用智能巡檢機器人。”陜西煤業股份有限公司（以下簡稱“陜西煤業”）相關負責人對《證券日報》記者表示。

    比如陜西煤業下屬的黃陵礦業一號煤礦目前已投入應用智能機器人32套。而這可以為該礦每年節約成本1300萬元以上。

    “目前，各地根據自身產業特色都在積極出臺相應政策和規劃推動機器人產業發展，這將進一步推動智能機器人的應用。”屈放稱。

    比如杭州去年底出臺的《杭州市促進人形機器人產業創新發展的若干政策措施》明確提出“積極發展人形機器人產業后市場服務，圍繞工業制造、市政巡檢、醫療康養、文旅服務、應急作業、安保巡邏、城市管理、教育科研、生活服務等領域，全力打造一批優質應用場景并發布推廣”等多項舉措打造優質應用場景和示范應用高地。

    技術不斷突破

    “應用場景的不斷拓展，也將推動智能機器人生產和制造環節的發展提速。”屈放判斷，預計未來五年內其行業年均復合增長率將超過20%，行業將進入高速增長期，而相關企業在相關技術方面的突破也值得期待。

    根據摩根士丹利最新發布的報告，到2030年，我國人形機器人市場規模將達到120億元，銷量達150萬臺；2050年，市場規模將達到6萬億元，銷量達5900萬臺。

    據《證券日報》記者了解，目前智能機器人產業鏈的相關企業也在加速布局。從核心零部件制造到整機裝配，從底層算法研發到應用場景拓展，相關領域技術也在不斷突破。

    比如，減速器作為機器人的關鍵元件，起著連接動力源和執行機構之間的橋梁作用，對于機器人的運動性能起著決定性作用。“公司是國內規格最全、系列最多、滿足5KG到1000KG負載匹配全系列工業機器人關節減速器產品的供應商。”秦川機床工具集團股份公司（以下簡稱“秦川機床”）相關負責人對《證券日報》記者表示。

    同時，秦川機床也在加速其他領域的產業布局。“人形機器人領域應用絲杠主要為行星滾珠絲杠副，子公司陜西漢江機床有限公司依托傳統滾珠絲杠領域幾十年的研發制造積淀，擁有對該類產品的研發、制造基礎，現已逐步開始研發、試制和應用驗證。”上述負責人稱，未來，將根據市場需求情況，逐步完善檢測、加工手段。

    而螺紋磨床作為絲杠加工過程的關鍵裝備，秦川機床的螺紋磨床在國內市場占有率目前排名第一。

    “目前國產智能機器人的很多領域正在逐漸縮小與國際的差距，如減速器，傳感器等領域。”屈放認為，減速器，控制器等環節的國產替代正在加速，其量產時間預計在2027年前后。

（編輯 喬川川）